今日解读！太平洋航运(02343)持续回购股份 6月13日再斥资635.15万港元回购250万股

太平洋航运(02343)持续回购股份 6月13日再斥资635.15万港元回购250万股

香港，2024年6月14日 - 太平洋航运(02343)今日发布公告，称公司于6月13日回购了250万股股份，耗资约635.15万港元。

此次回购详情如下：

• 回购价格：每股2.47-2.6港元
• 回购股份数量：250万股
• 回购总金额：约635.15万港元

太平洋航运近期回购情况

• 自2024年6月6日启动回购计划以来，太平洋航运已累计回购约1079.9万股，耗资约2741.73万港元。
• 公司表示，回购股份是公司回馈股东、提升公司价值的重要举措。

市场分析

• 太平洋航运近期回购力度加大，显示出公司对自身发展前景的信心。
• 公司股价近期有所回落，回购有利于提振投资者信心。
• 有分析人士认为，太平洋航运未来可能会继续回购股份，以进一步提升公司价值。

太平洋航运(02343)简介

太平洋航运是一家全球性的干散货航运公司，主要从事干散货海运业务。公司业务遍及全球，主要航线包括亚洲、欧洲、美洲和大洋洲。

以下是一些关于太平洋航运(02343)回购股份的额外信息：

• 太平洋航运回购股份的资金来源为公司自有资金。
• 回购股份将注销。
• 太平洋航运回购计划将于2024年8月31日到期。

请注意：

• 本文仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本文中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。

全球航运再添阻力：美国港口工人罢工或于10月1日爆发

纽约 - 全球航运业再添阻力！美国东海岸和墨西哥湾沿岸的数万名港口工人可能在今年10月1日举行大规模罢工，这将加剧全球供应链的紧张局面，并推升航运成本。

此次罢工的导火索是美国最大海事工人工会——国际码头工人协会（ILA）与资方代表美国海事联盟（USMX）的劳资谈判陷入僵局。ILA方面指责USMX成员之一、全球第二大海运公司马士基在未经工会同意的情况下使用自动化系统处理集装箱作业，导致工人工资下降、工作机会减少。

ILA主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）表示，如果双方无法在9月30日之前达成新的劳资协议，工会成员将采取罢工行动。届时，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口将受到影响，其中包括纽约、新泽西、萨凡纳、休斯顿等重要贸易中心。

潜在影响巨大

分析人士指出，如果此次罢工真的发生，将对全球航运业产生重大影响。美国东海岸和墨西哥湾沿岸是美国重要的港口区域，处理着大量进出美国的货物。罢工将导致港口运营停滞，集装箱堆积如山，船只延误，进而影响全球供应链的各个环节。

此外，罢工还将推升航运成本。由于运力紧张，海运价格可能会大幅上涨，这将进一步加剧全球通胀压力。

谈判仍在进行

尽管罢工风险高悬，但双方仍在进行谈判。ILA表示，他们仍然希望能够通过谈判解决问题，避免罢工的发生。USMX则表示，他们正在与ILA合作，努力达成一项公平的协议。

关注后续发展

目前尚不清楚最终能否达成协议，避免罢工的发生。各界将密切关注后续发展。

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• 全球航运再添乌云：美国港口工人罢工或于10月1日爆发
• 美国港口工人罢工或于10月1日爆发 全球供应链再受冲击
• 罢工阴影笼罩美国港口 全球航运将受何影响？